海洋安全警報：塩水の浸入により電気自動車の電池が損傷
Marine Safety Alert: Saltwater Intrusion Causes Damage to Electric Vehicle Batterries
https://www.news.uscg.mil/ 2023.02.06
最近、ハリケーンIANがフロリダ州とアメリカ南東部全域で甚大な被害と洪水を引き起こした。ハリケーン後の対応と復旧作業中に、救急隊員はリチウム・イオン電池で動く電気自動車による多数の車両火災に遭遇した。その後の調査で、車両火災はリチウム・イオン電池が塩水にさらされことが原因であることが判明した。多くの車両は浸水しやすい状態であった。塩水にさらされるとリチウム・イオン電池が著しく劣化し、化学反応を起こして極めて高い火災リスクが生じる。車両登録記録を調べたところ、フロリダ州リー郡には損傷の可能性がある電気自動車が7,000台以上あることが判明した。
船舶、港、荷送業者は、この極めて大きなリスクを認識し、損傷したリチウム・イオン電池を搭載した電気自転車を商用船舶に積み込まないようにする必要がある。安全アラート01-22では、損傷した電池がもたらす危険性の最近の例を取り上げている。アメリカ消防局は、塩水浸水による電気自動車火災への対応に関する記事で、この危険性についてさらに詳しく説明する。
沿岸警備隊は、船舶、港、荷送業者、規制当局に次のことを強く推奨している：
危険物規制と国際海上危険物コードの両方に記載されている車両輸送要件を包括的に確認する。すべてのリチウム・イオン電池は、運輸省のパイプラインおよび危険物安全局によって記載されている危険物である。そのため、リチウム・イオン電池は荷送人向けリチウム・イオン電池ガイドに準拠する必要がある。
パイプラインおよび危険物安全局の「商業輸送におけるリチウム電池の廃棄およびリサイクルに関する安全勧告通知」に記載されている、損傷したリチウム・イオン電池の輸送に関する追加要件を確認して下さい。電気自動車電池はサイズが大きいため、損傷した輸送規制に準拠するための梱包要件は不十分である。そのため、国際海上危険物特別規定376では、損傷したリチウム電池の輸送前に管轄当局(パイプラインおよび危険物安全局またはアメリカ沿岸警備隊)の承認が特に必要である。
引き続き警戒し、損傷したリチウム・イオン車両電池が船に積み込まれて出荷されたり、港湾施設内に置かれたり、コンテナに収納されたりしないように注意する。
この安全警告は情報提供のみを目的とえいたおり、国内または国際的な安全、運用、または資材の要件を緩和するものではない。第7沿岸警備隊管区と設計およびエンジニアリング基準局によって作成され、調査および分析局によって配布されている。
