KPIT、リチウム依存を軽減する画期的なナトリウム・イオン電池技術を発表
KPIT Unveils Breakthrough Sodium-Ion Battery Technology to Alleviate Lithium Dependency
https://www.kpit.com/ より 2023.12.12
● ナトリウム・イオン電池技術は、リチウム電池と比較して、3000～6000サイクルで80％の容量保持とより速い充電機能により長寿命を実現する。
● この独自の電池技術の基礎は、地球に豊富にある原材料を利用することで、電動モビリティをより手頃な価格にする。
● KPITのビジョンに沿った持続可能なモビリティに向けた新たなマイルストーンをマーク。
● 車両電動化分野におけるソフトウェア開発、統合、検証におけるKPITの専門知識を基盤とし、それを補完する。
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自動車およびモビリティ・エコシステムへの独立系ソフトウェア統合パートナーであるKPITテクノロジーは、ナトリウム･イオン電池技術を発表した。
KPITは、ナトリウム･イオン・ベースの電池技術を開発した。持続可能性に焦点を当てた世界中の小規模組織のエリート・グループに加わる。この電池技術は、中核となる電池材料への輸入依存の削減を約束する。自動車とモビリティ、特に電動二輪車、三輪車、商用向けのいくつかのユースケースがある。UPSバックアップや配電網蓄電などの定置型導入、海洋および防衛分野でも有望な用途がある。
これは、KPITとPuneのインド科学教育研究所(IISER)との間の模範的で相乗効果のある産学連携を示している。Satishchandra Ogale博士率いるIISERのPuneチームは、材料合成、特性評価、電池テストに多大な貢献をしてきた。
この発表について、KPITテクノロジーの共同創設者兼会長であるRavi Panditは次のようにコメントしている。「持続可能性はKPITのビジョンの中心である。我々はモビリティを再考し、よりクリーンな交通手段への取り組みを加速するために、複数の技術に取り組んでいる。電動モビリティのエコシステムが成熟するにつれて、我々の代替電池技術の導入と蓄電のバリューチェーンのローカライズを認識した。地球の豊富な原材料に完全に依存している当社のナトリウム・イオン電池技術は、持続可能なモビリティ・エコシステムに対するKPITの取り組みの模擬宇宙船に1つの証拠である。我々は製造会社と提携してこの技術を世界的に商業化できることを楽しみにしている。」
KPITは、世界の自動車リーダー向けの電動化プログラムのソフトウェア開発、統合、検証において強力な足場を築いている。さらに、KPITは9年以上にわたり、持続可能で効率的なエネルギー貯蔵システム、のシミュレーション、設計、開発、統合の先駆者として取り組んできた。材料科学と電気化学の博士号と修士課程の技術者からなるチームが、電池分野での複数の世界特許を支えており、さまざまな化学薬品とフォーム・ファクターで50万サイクル以上のデータ・テストが行われ、500個以上のセルのプロトタイプが製造され、100個以上の量産用セルが製造およびテストされている。
このナトリウム・イオン電池技術の主なハイライト
● 3000～6000サイクルで80％の容量保持による寿命の延長
● 異なる性能特性と100～170 Wh/kgの範囲のエネルギー密度を備えた複数のバリエーション
● 一般的なリチウム電池よりも高速充電
● 優れた氷点下温度耐性
● 最小限の熱管理による優れた高温耐性
● 安全性の強化
● 所有コストを大幅に削減し、車両の稼働時間を増やし、収入を増加させる。
KPITは中核技術企業として、今後も電池技術の向上に努める。KPITはこの技術を製造および商品化するパートナーを募集している。
以下、KPITの紹介を省略。
