HiNa、商用車向けナトリウム･イオン電池解決策を発売、25分でフル充電可能
Hina Releases Sodium-Ion Battery Solution for Commercial Cars, Able to Be Fully Charged in 25 Minutes
By Lei Kang
https://cnevpost.com/ 2025.03.28
● HiNa社によると、この解決策に使用されている電池セルのエネルギー密度は165 Wh/kgを超え、20～25分で100％まで充電できるという。
● この電池は、-40 ℃～45 ℃の環境下で安定した放電性能を発揮する。
中国の動力電池メーカー、HiNa Batteryは、商用車市場をターゲットとして新たな電池解決策を発表した。HiNaは3月28日、安徽省阜陽市で開催したイベントで。「HiNa Battery・Haixing(海星)」と呼ばれるナトリウム･イオン電池解決策を発売し、4つの製品を発表した。
HiNaは本日の発表で、この解決策はエネルギー密度が165 Wh/kgを超える電池セルを使用し、20～25分で100％まで充電できると述べた。同社によると、急速充電を常時使用した場合でも、電池のサイクル寿命は8,000回を超える。HiNaによると、急速充電器で充電する場合、電池パックの温度上昇は10 ℃未満で、-40 ℃～45 ℃まで安定した放電性能を発揮するという。
この解決策は、電池のエネルギー損失を削減し、電力利用率を向上させ、商用車に信頼性の高いサポートを提供する、とHiNaは述べている。
HiNaはK150、K210、K280、K350の4つの製品を発表した。最初の2つは主に短距離輸送分野を対象としている。HiNaのゼネラル・マネージャーLi Shujunは、既存の商用車用電池解決策と比較して、HiNaのナトリウム･イオン電池解決策は大幅に低コストでより高い出力を実現できると述べている。
HiNaは2017年に設立され、同年にナトリウム･イオン電池を発売した。同社によると、現在、HiNaのナトリウム･イオン電池は、電動二輪車、電気自動車、エネルギー貯蔵発電所に搭載されている。
2022年12月、HiNaのGWhレベルのナトリウム･イオン電池生産ラインが最初の製品をラインオフした。
2023年2月、江蘇省浙江省と安徽省フォルクスワーゲン傘下のブランドであるHinaとSeholは江蘇省フォルクスワーゲンのSehol E10Xモデルをベースにしたナトリウム･イオン電池を搭載した試験車両を共同で開発した。
2024年1月、電池メーカーは、Hinaと江蘇省が共同開発したナトリウム･イオン電池を搭載した小型EV Yiwei 3の納入を開始したと発表した。
