アルトリスがスェーデンのナトリウム･イオン電池工場にコミット
Altris Commits to Sodium-Ion Battery Factory in Sweden
By Steve Hanley
https://cleantechnica.com/ 2022.05.16
ナトリウム･イオン電池は最新の新しいものかもしれない
ナトリウム･イオン電池は、主にナトリウムが世界で(食卓塩の主成分である)のに対し、リチウムは正確には希ではないが、商業的な
量で調達するのがはるかに難しいため、長年にわたって集中的な科学的研究の対象となっている。産業におけるナトリウム･イオン電池の受け入れを妨げる最大の障害は、リチウム・ベースの電池よりもエネルギー密度が低いことである。しかし、リチウム電池の優位性は現在、脅威にさらされている。リチウムのコストは今年の初めから700％増加しており、電池製造会社や自動車製造会社は、以前は実現不可能であったオプションを検討することを余儀なくされている。CALTは昨年、エネルギー密度が160 wH/kgのナトリウム･イオン電池を開発したと発表し、2023年までにそれを200 wH/kgに増やす予定である。すでに第一世代のナトリウム･イオン電池の生産を開始している。
Altrisは、ナトリウム･イオン電池の製造にも深く関わっているスェーデンの会社である。Chemical and Engineering Newsによると、スェーデンのサンドビケンにあるSandvik Materials Technologyのサイトに最初の商業施設を建設する予定である。Altrisは、今後数週間でプラントの建設を開始し、2023年初頭に工場を開設する予定である。工場は、ナトリウム、鉄、炭素、窒素化合物を特徴とする鉄カソード材料の年間2,000 mtの初期生産能力を持つ予定である。
同社のウェブサイトでは、その研究は非常に豊富で安全な材料のみで構成される電極の開発に焦点を当てていると述べている。従来のカソードの「ドロップイン」代替品としてナトリウム・カソード技術を実装する可能性を実証している。これは、製造プロセスに大きな変更が必要ないことを意味するため、重要である。
同社は鉄とナトリウム・ベースの電極材料をフェナックと呼んでおり、低エネルギー・プロセスで大量に容易に製造される。「Fennacは次世代の環境に優しいナトリウム･イオン電池の正極材料である高ナトリウム含有量のプルシアン・ホワイトパウダーである。組成はNaxFe[Fe(CN)6]で、x>1.9である。」と同社は述べている。「この材料はナトリウム･イオン電池の性能正極として理想的であり、ナトリウムを含まない負極材料と組み合わせることができる。理想的な保管は、長期間にわたって品質を維持するために不活性条件下でである。公称電圧は平均3.25 V、容量は～160 mAh/gである。
競争力のあるエネルギー密度により、これらの材料は固定エネルギー貯蔵に適用されるナトリウム･イオン電池に適しており、低コストの代替品が魅力的な配電網やその他の用途をサポートする。
ナトリウム電池はまだ電気自動車で使用する準備が出来ていないが、まだ最終章は書かれていない。今日の電池技術は1980年代にビデオテープの記録があった場所である。最初にベータマックス、次にVHS、次にブルーレイ、そしてCDがあり、今ではすべてオンラインで行われる。今日の内燃機関はエンジニアリング能力の宝石であるが、一世紀以上にわたって開発されてきた。ほとんどのバグは今までに解決されると予想される。(年配の読者は、ガソリン車が50,000マイル後にスクラップの山の準備が出来ていると見なされた時を覚えているかもしれない。)
ナトリウム･イオン電池は次の新しいものか？リチウム、ニッケル、コバルトの価格が成層圏にとどまっている場合、それらは非常に旨く行く可能性がある。最終的な分析では、再生可能エネルギー用の安全で低コストの配電網規模の電力貯蔵は，電気自動車の製造よりも化石燃料に触発された気候変動との戦いにおいておそらく重要である。塩を下さい！
