CATLのNaxtraナトリウム･イオン電池発表から学ぶ
5つの重要なポイント
5 Key Takeaways from CATL’ Naxtra Sodium-Ion Battery Launch
By Maria Guerra
batterytechnoline.com/ 2025.04.24
Super Tech Day 2025で発表されたCATLのNaxtraナトリウム･イオン電池は、より安全で長寿命、そしてより持続可能なエネルギー貯蔵を約束し、現在、量産が進行中である。
Super Tech Day 2025で、CATLはナトリウム･イオン電池開発における大きな飛躍となる、新型Naxtra電池プラットフォームを発表した。CATLナトリウム･イオン部門の最高技術責任者であるGao Huanによると、Naxtra電池は、持続可能なエネルギーに対する世界的な需要の高まりに応える、リチウム・フリーの現実的な解決策を提供するとのことである。発表から得られた5つの重要なポイントは以下の通りである。
１．量産が現実に
CATLは、他の電池メーカーが達成していないナトリウム･イオン電池の量産を達成したと主張している。Gaoによると、この画期的な出来事は、ナトリウム･イオン化学を研究室から現実世界へと押し上げ、乗用車用電池や大型トラックの動力源として活用できる状態になったということである。Gaoはこれを、リチウムへの依存を減らし、CATLが
「エネルギー・フリーダム」と呼ぶエネルギー自給自足を促進するための「基本的な一歩」であると説明した。
Naxtraプラットフォームは、乗用電気自動車用電池と大型トラック用24 V統合型スタート/ストップ電池の2つの電池製品で構成されており、どちらも現在、量産段階にある。彼はさらに、「Naxtraは今年6月に正式に量産開始されることをお知らせする。」と述べた。
２．低温性能の飛躍的向上
CATLの最も魅力的な主張の1つは、Naxtra電池が業界をリードする-40 ℃～+70 ℃の温度範囲で動作可能であると言う点である。CATLによると、乗用電気自動車バージョンは-40 ℃でも使用可能電力の90％を維持する。
Gaoは、従来の電池のほとんどが故障する氷点下の環境下でも、Naxtraは充電状態がわずか10％でも信頼性の高い性能を発揮すると指摘した。「従来の鉛蓄電池は、-30 ℃では運任せで始動するが、-40 ℃ではすぐに停止してしまう。」とCATLは強調し、Naxtraが寒冷地における電池性能をいかに再定義するかを強調した。
３．エネルギー密度と寿命はリン酸鉄リチウム電池に匹敵する
CATLによると、Naxtra気自動車車用電池は175 Wh/kgのエネルギー密度を達成しており、これはナトリウム･イオン電池の中では最高であり、リン酸鉄リチウム電池に匹敵する。Gaoによると、この電池は最大500 kmの航続距離と1万回以上の充電サイクルを実現し、長期的なメンテナンス・コストの削減に貢献するという。
これらの性能指標は、リン酸鉄リチウム電池ベースの気自動車車用電池と直接競合するように設計されているが、豊富なナトリウム原料という利点も加わっている。
４．安全第一：「煙が出なければ火が出ない」性能
CATLは、なでは材料レベルで設計されていると強調した。同社によると、ナトリウムの化学的特性はデンドライト形成と熱暴走のリスクを低減し、根本的に安全なシステムを実現する。
GaoはNaxtraの安全性を強調し、CATLはフル充電時の針やドリルの貫通試験など、「国家基準の要件を超える」試験を実施したと述べた。「試験結果では、基本的に煙が出ず、目立たない性能を実現した。」とGaoは述べた。セルを切断しても発火や爆発は発生しない。
その秘密は、独自の「高安全電解質」にある。この電解質は受動的な絶縁層を形成し、「界面デンドライト遮断技術を組み込んでいる。これは、熱暴走を防ぐ「ファイアウォール」と呼ぶ機能を提供する。「安全は我々の最優先事項である。」と、彼は強調した。
５．商用トラックの耐久性と経済性を向上させるアップグレード
Naxtra 24 V統合スタート・ストップ電池は、商用大型トラック向けに特別に設計されている。CATLによると、この電池は8年以上の耐用年数を誇り、従来の鉛蓄電池と比較してライフサイクル・コストを61％削減する。-40 ℃の環境下でも、1年間放置された後でも確実に始動できる。「1年間放置した後でも正常に動作し、ワンクリック・スタートや長距離走行も可能である。」とGaoは付け加えた。
CATLのCTO(最高技術責任者)は、この電池は全容量での深放電が可能で優れた効率性を備えているため、老朽化した鉛蓄電池システムの理想的な代替品となると述べた。192 Ahの容量と4.5 kWhの使用可能エネルギーを備えたもの電池は、追加装備なしで2つの要求を満たす。「一晩中エアコンを稼動させた後でも、車両は正常に始動し、走行する。
CATLは、「この電池が商用車用業界を「鉛フリー時代」へと導くと主張している。この時代では、トラックと電池が同期して劣化するため、信頼性が向上し、排出量が削減される。
CATLのNaxtra電池は、より持続可能なエネルギーの未来に向けた大きな一歩である。この電池は、リチウムへの依存をなくし、環境に有害な材料から移行することで、性能と環境へのメリットの両方を実現する。ナトリウムの豊富さ、安全性、そしてリサイクル性を活かし、CATLのナトリウム・イオン技術は、電池のイノベーションだけでなく、持続可能なエネルギーの未来そのものを再定義することに貢献する可能性がある。
