中国のCATLが新しいナトリウム･イオン電池ブランドを立ち上げ
China’s CATL Launches New Sodium-Ion Battery Brand
By Reuters
Reuters 2025.04.21
上海4月21日(ロイター) － 中国のCATLは21日、ナトリウム･イオン電池の新ブランド「ナクストラ」を発表した。同社はこの電池を12月に量産開始するほか、電気自動車用急速充電電池の第二世代藻発表した。CATLは2021年に電気自転車用電池の大手メーカーとして初めて、ナトリウム･イオン電池を発売した。他の電池素材とは異なり、ナトリウムは安価で豊富に存在し、その化学的性質は電気自動車の火災リスクを低減する可能性があると専門家は指摘している。
Naxtraブランドの最初の生産は、エネルギー密度が175 Wh/kgの新しいナトリウム･イオン電池で、電気自動車や系統電池貯蔵システムに広く使用されているリン酸鉄リチウム電池とほぼ同等である。
CATLの研究開発担当共同社長であるOuyang Chuyingは、技術とサプライチェーンの発展に伴い、ナトリウム･イオン電池はリチウム・イオン電池よりもコスト面で優位性を持つ可能性があると述べた。
CATLの億万長者である創業者のRobin Xengは、ナトリウム･イオン電池が、CATLが現在独占しているリン酸鉄リチウム電池市場の最大半分を置き換える可能性があると述べている。
CATLはNaxtraに加え、第二世代の急速充電電池「Shenxing」も発表した。同社によると、この電池は5分の充電で520 kmの走行が可能で、寒冷地では15分で0％から80％まで充電できるという。上海で開催されたイベントで、CATLの最高技術責任者であるGao Huanは、今年67車種以上の新型電気自動車にShenxing電池が搭載される予定であると述べたが、そのうち第一世代と第二世代の電池が何台搭載されるかは明言しなかった。
Gaoによると、CATLの電池を搭載した自動車は世界66ヶ国以上で1,832万台以上走行している。
CATLはまたは、旅客機の双発エンジン・システムに似た、電池パックを複数組み合わせる新システムも発表した。同社は、このシステムにより電気自動車の安全性が向上すると述べている｡
先月、CATLは2024年の純利益が15％増加すると発見したが、これは過去6年間で最も低い伸び率であり、中国の電気自動車市場での価格競争の長期化がこの中国の電気自転車用電池大手に圧力をかけている状況である。
